毕业两年,兜里就两万多,买一辆坦途环游中国(五)海鲜来之不易

【以下文字来自 路路 童鞋】

【由我和女朋友整理发出】

生在新疆，长在新疆。

生活的那座城，是世界距离海洋最远的城。

从北京出发一路南下，沿着沿海地带一路飞进。进入江苏地区以后，目标直达连霍高速起点----连云港。

连云港历史悠久，甚至可以追溯到旧石器时代，即现在的锦屏山古人类活动。

4月底初到此地，对于久居北方的人来说，明显感到湿冷。海风吹来的大海味道，对于从小对海洋陌生的我来说，这种味道是很敏感的。

发动机轰鸣而起，向连岛出发。

连云港市区和连岛间有一座跨海大桥相接，，感觉置身于大海的怀抱。

【航拍飞起来我们确实是在大海的怀抱】后来得知，这条路是一点点铺出来的。

到了连岛，远望海岸边正有一艘渔船靠近，加足了油门赶过去。

渔船上的阿婆已经备好了绳索，待渔船靠岸。我当时看上去第一眼是那种无奈辛酸，阿婆或许在海上漂了一辈子，对于她来说，安全感就是载着满满的鱼安全靠岸的那一刻。

阿叔在船后掌舵，瘦弱的身躯，一头白发，但是阿叔那有劲儿的臂膀是那岁月的打磨。阿叔一下一下的调整船尾，船，终于靠岸了。

阿婆和阿叔忙着把一天的收获搬运而出，有皮皮虾（南方地区称为虾姑）各种海鱼，听阿婆说今天还不错，还打捞了几只梭子蟹。

连云港当地渔民，大多数都在近海捕捞作业，当地属于海州湾渔场。这块儿海域受到黄海暖流影响，以及地处长江流域以及苏中苏北沿岸水团等三个不同的水系交汇处，所以水体营养丰富，各种浮游生物种类很多，是各种鱼虾蟹摄食的良好场所，当地主要盛产带鱼，黄鱼，梭子蟹，皮皮虾等。

我问阿婆，你天天吃螃蟹么？阿婆看了一眼螃蟹说这些我们不吃，就只给家里小孩子吃，自己舍不得，太贵了，我们卖钱。

当地的水产商每天都会在岸边准时等候渔民归来。，我随水产商一起上了船。第一次上船，一下感觉失去了重心，虽说在岸边，可是心里莫名恐惧不安，瞬间想到天气不好时，阿叔和阿婆在大浪中打渔是何等的危险，一个个大浪拍向渔船，一股股海水冲向他们，在大海中跌宕起伏。

正在恐惧之时，水产商的声音打破了我的幻想，她大声的和阿叔在争论皮皮虾的大小，细看才知道，精明的鱼商，在船上就开始区分皮皮虾品质，一般按照大小，公母区分，梭子蟹同样也是。

清楚的记得在船上，皮皮虾一斤是30元。

可是我在岸上问水产商时，价格就是50元一斤。

这个瞬间涨价让我一下多了一份对阿叔阿婆的怜悯之心，他们一天那么的辛劳，可是收入是这么的不等。

当地水产商为了保证充足良好的水产货源，都会不定时带一些岸上的生活用品，给当地的渔民，以便长期稳定的生意来往。

坐在船上，看的出阿婆非常知足，她洋溢着一脸的笑，这种笑也许只有靠岸这一刻是那么的轻松喜悦。和阿婆沟通，我想和阿婆一起出去打渔，并给出一定费用作为感谢，阿婆拒绝了。阿婆说可以明天去家里给我做鱼吃，但是不能去打渔。起初我并不明白，对于阿婆来说，有一定的费用收入是件不错的事，可是后来听完其他当地人的关于打渔的故事，我才明白阿婆的心意。。。

阿婆和阿叔只在岸边停留一会儿，交完鱼又向大海驶去。看着他们的船渐渐走远，在浪里摇晃，希望等待他们的是好天气和好运气。

送走渔船，已是中午。

他们的午餐怎么解决？

挥挥手跟他们说了再见。

中午去了当地的水产农家乐，一进房间感觉去了海底世界，大海的生物让我开了眼。

老板娘为了让我更近距离的感受一下，给我了一条八抓鱼，哎呀，这八抓鱼，上来就把我吸住了，是多么的爱我。。。缠绵的第一感觉，就是感觉电流从我的躯体划过，接着就是越抱越紧，word哥，你真有劲儿！太粘人了！

我们迫不及待的选了两只刚出海的梭子蟹作为午餐。新鲜螃蟹放在盆里后倒入氺，然后倒一点白酒就好，这样螃蟹会吐出泥沙同时去腥味，之后用牙刷给螃蟹做个全身spa，这样就好了。。。

最重要的，如何做一道美味的螃蟹，在此我就班门弄斧，现学现卖了。

首先把螃蟹切开，把螃蟹腮部去了，滚入淀粉，放入油锅炸大概5分钟即可；

接着另外起锅，倒入新油，放一些豆瓣酱炒香，

接着放入花椒，葱段，姜片，蒜瓣和干椒继续翻炒，倒入已经油炸过的梭子蟹，

在锅中翻炒的同时，根据个人口味，加入白糖，香醋，老抽盐巴，之后可以放青椒继续翻炒，

当你闻到香味四起，垂涎欲滴实在忍不住的时候，赶紧起锅吧！

在东营也吃过花蛤，连云港这边的味道和做法又是另外一种。

大概记录不能一一细表。

师父领进门，修行靠个人，每个人做饭味道都不同，至少我做熟了！

当第一口入口时，蟹肉娇嫩细腻，蟹黄鲜香回口，蟹钳里的肉同样很肥，一路走来会发现，很多食物只有回归到原产地才能品尝到最正宗的味道，坐在海边，听着海浪和号角声，想起阿叔阿婆在海上辛苦劳作，无不感觉大海赐予的礼物是多么的珍贵。

饭后我们上了连岛的山，很有幸结识了景区的负责人

和他聊起了家常，无意间才知道他是大海养大的儿子。他谈起了从小到大与海的故事。。。

小时候家人带着他都会去韩国附近海域捕鱼，但是当地人很少去日本那边捕鱼，由于中日关系问题。他们出海的时间时长时短，时间久了积下了风湿和痛风，这是渔民不可避免的职业病，中年时期非常影响生活与工作。

近年由于日本海域的海鲜产品受到了核辐射影响，很多国人很关心这个食物污染问题，当我们谈到这个敏感问题时，他告诉我们，海洋生物大多数都有一个巡游范围，日本海域的海洋生物大多数游到韩国就被截获了，所以中国的近海鱼还是比较健康的。（由于大海的生物太热爱自游泳，我们也不能准确具体的范围，在此只是简单叙述，请您自己预估判断范围即可）。

说说关于咱们饭桌上最关心的问题，海鲜原产地的价格吧。

在连云港海边是梭子蟹是50左右一只，我个人认为这个价格不算便宜，但是和大叔深入了解以后，我认为至少在当地这个价格完全值得。

渔民捕鱼，在大海里下渔网一般有两种方式，一种是固定海域下网打渔，一种是渔船拖网游动式打渔，渔网就是一大损耗之一。

还有每次出海船只消耗柴油费用，人员的开支，以及渔船每年的保养等等，我认为最重要的是渔民自身的安全问题，因为海洋上的天气变化很大，渔民完全听天由命。

有时候渔民出海，一天什么都没有收获，完全靠天吃饭，当地渔民年平均收入大概就是5-10万不等，可是付出的劳动代价和收入完全千丈之差。

渔民除了有风湿和关节炎外，还有胃病，他们是没法按点吃饭的。来鱼的时候，经常是饭点，这时候所有

人就必须放下筷子，抓紧时间捕鱼，来鱼了，对于渔民来说就是来钱了。很多时候，抓到的鱼并不是很值

钱，因为开船出海要消耗很多燃油，如果捕到的鱼价格不高，甚至要把这一船鱼全部倒回海里，直到捕到值钱的鱼再运回来。

中国的渔船还是相对落后，日本韩国的渔船就要先进很多，他们有齐全的设备，捕到鱼后，可以马上在船内加工冷冻，做成罐头之类的产品储藏起来，即使鱼不值钱，也不用倒掉。听到这里，真的感觉很心酸，因为没钱，因为渔船不够先进，这边的渔民就要付出比别人多这么多的劳动.......

渔民的辛苦，要远远超出我们之前的想象，很多渔船是一直待在海里，很长时间才回来一次的，需要什么物资，会有其他船只来运送，渔民的生活非常的枯燥，除了打鱼外，娱乐活动也就是打牌和看录像了。我们坐船出去玩，一般也就是一两个小时，而渔民在船上一待，很有可能就是一个月，四面都是大海，无聊的程度可想而知......

我们在一起开玩笑，如果想追哪个女孩，那就带她坐船出海吧.......

大叔说当地渔民自己也很少吃螃蟹，很多人根据自己的家庭状况来吃，

首先海洋资源是有限的，近些年人类污染海洋生态环境，海洋产品本身就少，加上旅游业兴起，当地的海产品产量消耗增多，自然海产品的价格就上涨很厉害，所以关于海鲜价格问题，受多重因素影响决定。

大叔一番解读之后，至少我的三观是有所变化的。

我不会再通过价格的高低判断那些海产品，这一只梭子蟹的背后，让我读懂了渔民背后多少辛酸苦辣的故事。。。

现在坐在屋檐下的我，再想起阿婆为何拒绝带我出海（渔船上的安全措施比较少，船的晃动非常厉害，比较危险。另外，撒网收网的时候，网子容易挂住脚 一旦挂上，人会被直接拖到海里。）

我只想握着阿婆那双被大海侵蚀后皲裂的双手，

给阿婆一个拥抱，

和她说一声，谢谢。